Визы в страны Азии
по очень низким ценам

Выбери направление — расскажем детали

Транзит через Южную Корею: нужна ли K-ETA в 2026

Анна Хван

Южная Корея — её дом родной

Многие путешественники выбирают рейсы с пересадкой в Сеуле. Цены выгодные, а аэропорт Инчхон один из лучших в мире. Но сразу возникает вопрос: нужна ли K-ETA для транзита или даже виза? В 2026 году правила остались прежними, но их важно понимать четко, чтобы не попасть впросак. Анна Хван объяснит все ситуации на пальцах.

761
6 мин
Актуально: 21.01.2026

Самый простой случай: вы не выходите из транзитной зоны

Это ключевое правило. Если вы летите, например, из Владивостока в Бангкок через Сеул, и у вас единый билет с одной авиакомпанией или альянсом, и вы не планируете покидать международную транзитную зону аэропорта, то вам ничего не нужно.

  1. Не нужна виза.

  2. Не нужна K-ETA.


Вы просто следуете по указателям «Transit» или «Transfer». Пройдете контроль пересадки, возможно, дополнительный досмотр, и будете ждать свой следующий рейс в удобной зоне. Ваш багаж, если он зарегистрирован до конечного пункта, вас тоже не побеспокоит.

Это и есть ответ на частый запрос «транзит в корею без визы». Да, это возможно, но только при строгом соблюдении условия «без выхода из аэропорта».

Когда K-ETA для транзита обязательна: два случая

Теперь ситуация сложнее. Вам потребуется K-ETA для транзита, даже если вы не едете в Корею как в конечную цель, в двух случаях:

  1. Вы выходите в город. Захотелось устроить мини тур по Сеулу на 12 часов пересадки? Это популярная опция. Но как только вы решите покинуть аэропорт, для вас перестает действовать режим транзита. Вы становитесь въезжающим в страну. А для безвизового въезда гражданам России и многих других стран нужна K-ETA. Без нее вас не выпустят из аэропорта.

  2. Вы меняете аэропорты в Сеуле. Редко, но бывает, что рейсы прилетают в один аэропорт (Инчхон ICN), а вылетают из другого (Кимхо GMP или даже Кимпхо). Чтобы переехать между ними, вам нужно въехать на территорию Южной Кореи. А значит, снова нужна K-ETA (или виза, если вы не из безвизовой страны).

Если у вас длительная пересадка и вы хотите выйти в город, оформить K-ETA нужно заранее, до начала поездки. Сделать это в аэропорту не получится.

А когда нужна транзитная виза в Корею?

K-ETA это упрощенное разрешение для безвизовых стран. Но что если вы гражданин государства, у которого с Кореей нет безвизового режима? Например, некоторых стран Азии или Африки. Тогда для любого выхода из транзитной зоны (в город или для смены аэропорта) вам понадобится полноценная транзитная виза в корею. Её нужно получать заранее в консульстве.

Для россиян, казахстанцев и большинства граждан СНГ, имеющих безвизовый режим с Кореей, эта ситуация не актуальна. Нам достаточно K-ETA.

Отличия между авиакомпаниями: на что обратить внимание

Правила иммиграционные едины для всех. Но авиакомпании могут иметь свою политику при регистрации на первый рейс.

  1. Корейские авиалинии (Korean Air, Asiana). Их сотрудники хорошо знают правила. Если у вас единый билет и вы не покидаете транзитную зону, проблем не будет.

  2. Иностранные авиакомпании. Особенно те, что летают в Корею нечасто. Сотрудник на стойке регистрации в вашем городе вылета может перестраховаться. Увидев, что конечный пункт Корея, а у вас нет K-ETA, он может начать задавать вопросы. Всегда имейте при себе распечатку маршрута с указанием конечного пункта и времени транзита. Объясните, что вы следуете транзитом через Сеул без выхода. Знание английского тут очень поможет.

Чек лист для транзитного пассажира в 2026

Чтобы точно понять, что вам нужно, задайте себе три вопроса:

  1. Мой билет единый (один номер брони)? Да/Нет.

  2. Я выхожу из международной транзитной зоны аэропорта? Да/Нет.

  3. Я гражданин страны с безвизовым режимом с Кореей (Россия, Казахстан и др.)? Да/Нет.


Ваш сценарий:

  • Да, Да, Да -> Вам нужна K-ETA.

  • Да, Нет, Да -> Вам ничего не нужно. Просто следуйте на транзит.

  • Да, Да, Нет -> Вам нужна транзитная виза в консульстве Кореи.

  • НЕТ (билеты раздельные), Любой ответ -> Это рискованно. Авиакомпания может не допустить вас до полета. Нужно оформлять K-ETA или визу как для обычного въезда.

Совет: Если пересадка длинная и вы хоть бы на 5% допускаете, что захотите выйти погулять, оформите K-ETA заранее. Это дешевле и проще, чем отказ в посадке или скука в аэропорту.

Итог

Транзит через Южную Корею в 2026 году остается удобным. Главное четко понимать разницу между нахождением в зоне и выходом в город. Для простого транзита через Инчхон без выхода не нужно ничего. Для выхода в Сеул гражданам России нужна K-ETA, оформить которую можно в MyVisa.World всего за несколько часов. Всегда проверяйте требования на сайте своей авиакомпании и иммиграционной службы Кореи перед полетом.

Подай заявку на K-ETA через любимый мессенджер

Подай заявку на K-ETA через любимый мессенджер

Твой персональный визовый менеджер всегда под рукой в любимом мессенджере. Обменяться документами и задать интересующие вопросы можно в чате. Быстро и удобно!

Мы на связи каждый день с 10:00 до 22:00 по местному времени Сингапура.

Ответы на вопросы

Да, настоятельно рекомендуем оформить K-ETA для транзита заранее. Если вы решите выйти в город, а разрешения нет, вы останетесь в транзитной зоне. Лучше перестраховаться.

Нет, не нужна. Магазины дьюти фри находятся внутри международной транзитной зоны. Вы не проходите паспортный контроль, значит, не въезжаете в Корею. Для этого K-ETA не требуется.

Нет, это два самостоятельных билета (split ticket). При регистрации на первый рейс у вас могут спросить документы для въезда в Корею, так как формально вы туда прибываете. В этом случае лучше иметь K-ETA.

В Инчхоне есть отели как внутри транзитной зоны (например, в терминале), так и снаружи. Если ваш отель находится до паспортного контроля, K-ETA не нужна. Если отель в городе или в зоне прилета (после контроля), то нужна.

Актуальную информацию всегда публикует Иммиграционная служба Кореи (Korea Immigration Service). Также полезно проверять раздел «Travel Requirements» на сайте вашей авиакомпании.

О сервисе